Wéinst der héijer Inflatioun hunn amerikanesch Stéit hir Ausgaben fir Miwwelen an aner Artikelen reduzéiert, wat zu engem staarken Réckgang vun den Exporten vu Seefracht vun Asien an d'USA gefouert huet.
Laut engem Bericht vun amerikanesche Medien vum 23. August weisen déi lescht Donnéeën, déi vun S&P Global Market Intelligence publizéiert goufen, e Réckgang vun den Containerfrachtimporten an den USA am Juli am Verglach zum Vorjoer. De Volume vun den Containerimporten an den USA louch am Juli bei 2,53 Milliounen TEU (Twenty Foot Standard Container), e Réckgang vun 10% am Verglach zum Vorjoer, wat 4% méi héich ass wéi déi 2,43 Milliounen TEU am Juni.
D'Institutioun huet uginn, datt dëst den 12. Mount hannereneen mat engem Réckgang am Verglach zum Vorjoer ass, awer d'Donnéeë fir Juli sinn de klengste Réckgang am Verglach zum Vorjoer zënter September 2022. Vum Januar bis Juli louch den Importvolumen bei 16,29 Milliounen TEU, e Réckgang vun 15% am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer.
S&P huet festgestallt, datt de Réckgang am Juli haaptsächlech op e jäerleche Réckgang vun den Importen vu Konsumgidder ëm 16% zeréckzeféieren ass, an huet dobäi gesot, datt den Import vu Kleeder a Miwwelen ëm 23% respektiv 20% zréckgaangen ass.
Zousätzlech, well d'Händler net méi sou vill hamsteren wéi um Héichpunkt vun der COVID-19-Epidemie, sinn d'Frachtkäschten an de Präis vun neie Container op den niddregsten Niveau an dräi Joer gefall.
De Miwwelfrachtvolumen huet am Summer ugefaang staark ze falen, an de véiereljährleche Frachtvolumen war souguer méi niddereg wéi am Joer 2019.„Dëst ass d'Zuel, déi mir an de leschten dräi Joer gesinn hunn“, sot de Jonathan Gold, Vizepresident fir Supply Chain and Customs Policy bei der NRF. „D'Händler si virsiichteg a si halen d'Situatioun am A.“„A verschiddene Hisiichten ass d'Situatioun am Joer 2023 ganz ähnlech wéi am Joer 2020, wéi d'Weltwirtschaft wéinst COVID-19 ënnerbrach gouf, a keen déi zukünfteg Entwécklung kennt.“ De Ben Hackett, Grënner vun Hackett Associates, huet dobäi gesot: „De Frachtvolumen ass zréckgaang, an d'Wirtschaft war a Beschäftegungs- a Léinproblemer. Gläichzäiteg kënnen héich Inflatioun an eropgoend Zënssätz zu enger wirtschaftlecher Rezessioun féieren.“
„Obwuel et kee wäit verbreeten Lockdown oder Shutdown gouf, war d'Situatioun ganz ähnlech wéi beim Shutdown am Joer 2020.“
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.12.2023
